安全性

妙佑医疗国际救护服务的直升机遵循最严格的空中安全标准和医疗程序。该服务获得了医疗运输服务认证委员会（CAMTS）的认证，这是业内对航空安全和质量各方面最值得尊敬的认可。

妙佑医疗国际救护服务的直升机使用仪表飞行规则（IFR）飞行程序，以增大航空安全边际。为了支持 IFR 操作，妙佑医疗国际负责管理明尼苏达州南部和威斯康星州西部医院直升机停机坪的 GPS 进场和离场程序。

无论是前往现场还是在医疗机构间运输，直升机飞行团队的所有成员都使用夜视镜。

飞行员培训

我们要求妙佑医疗国际救护服务的所有直升机飞行员至少飞行 2500 小时。飞行员必须获得 IFR 认证，并要求他们与联邦航空局批准的检查员一起每年完成两次飞行考核。

直升机安全特性

所有基地的直升机都是 EC145 型。EC145 的安全特性包括：

  • 双涡轮发动机，每台最大提供 738 轴马力
  • 配备和实行单驾驶员 IFR
  • 双工自动驾驶仪
  • 双全球定位系统（GPS）和多功能显示器
  • 双转发器
  • 声光雷达高度计
  • 雷电指示器（一种类似雷达的跟踪设备），可以帮助探测雷击
  • 气象雷达
  • XM WX 气象雷达
  • 交通防撞系统（TCAS）
  • 交通咨询系统（TAS）
  • 交通信息系统（TIS）
  • 直升机地形感知和警告系统（HTAWS）
  • Technisonic 调频收音机，用于新的 800 兆赫（MHz）传输
  • 视频和语音录制
  • 线击套装，一种外部功能，使直升机能够在意外接触时切断电源线
  • 406 应急定位变送器
  • Outerlink，一个飞行跟踪系统
  • 配备夜视镜
  • 液氧罐，提供数小时的氧气

天气

妙佑 One 直升机在目视飞行规则（VFR）和仪表飞行规则（IFR）条件下均遵守美国联邦航空管理局（FAA）的所有安全直升机飞行规则。

所有妙佑 One 直升机基地都配备了先进的气象站。在可疑的天气情况下，飞行员会在不了解患者状况的情况下决定妙佑一号直升机能否安全飞行。